日前,我们从相关渠道获悉,本田已证实将使用通用Ultium电池技术,在北美推出分别归属于本田和讴歌品牌的两款纯电动SUV,新车有望在2024年亮相。而据外媒分析,未来双方的合作或将不局限于电池领域,通用BEV3平台和电驱动技术也有可能应用在新车的开发中,而车型的设计、调校则将由本田负责。

汽车之家

近期,本田公布了在北美市场纯电动和燃料电池汽车的销售目标,预计2030年销量占比将达到40%,到2035年为80%,2040年将达到100%。由于本田领导的全新“e:Architecture”平台预计要到2025年后才具备推出产品的能力,与通用进行合作并借助其在纯电动车方面的技术积累,将有助于本田更快的完成电动化转型。通用汽车也在近期宣布,计划在美国田纳西州建设第二家Ultium电池生产工厂,或用于供应本田在北美市场投产纯电动车所需的动力电池。

汽车之家

『通用BEV3平台』

『凯迪拉克LYRIQ』

2020年8月,通用正式发布了BEV3平台以及Ultium电池技术,其电池、电驱均采用了模块化设计,可支持多种不同车型的需求。基于这一平台打造的凯迪拉克LYRIQ,也已在不久前完成了正式亮相,新车的起售价为59990美元(约合人民币38.9万元),续航里程超过300英里(约合483公里,工况未知)。本田和讴歌品牌的全新纯电动SUV,有可能在车身尺寸和性能上与凯迪拉克LYRIQ相近。有关这两款全新车型的更多信息,我们也将持续关注。(消息来源:insideevs;文/汽车之家 孙一超)

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。