4月13日,我们从官方获悉,长安福特Mustang Mach-E正式上市,共推出4款车型,售价区间26.50-37.99万元。国产Mustang Mach-E基本延续了海外版的设计,最大的亮点是全系采用GT版的造型,更加具有运动感。在续航方面,新车提供多种版本,其中长续航版车型的CLTC新国标工况测试标准续航超过600公里。

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长安福特MustangMach-E售价车型售价(万元)续航里程标准续航后驱版26.50CLTC国标续航>470km长续航后驱版30.99CLTC国标续航>600 km长续航全驱性能版33.99CLTC国标续航>540 kmGT First Edition37.99CLTC国标续航>480 km

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在销售网络部分,福特会在上海、北京、深圳、杭州、广州、成都等20个城市建设品牌体验店。同时福特在充电网络上也做了很多工作,蔚来的快充网络都会被接进福特充电App,此外福特还会接入很多其它快充桩。

■ 新车特点:

福特Mustang Mach-E定位纯电动中型SUV,在2019年洛杉矶车展发布,并于2020年底开始陆续交付海外市场。而今天上市的国产版Mustang Mach-E基本与海外版保持一致,最大的区别是全系均采用GT高性能版的造型设计。

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在外观方面,长安福特Mustang Mach-E的造型相信大家已经不陌生了,整车采用了非常多的Mustang家族式造型语言,并且还融入了当下流行的纯电动车设计元素,给人一种即复古又前卫的既视感。

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新车前脸采用封闭式格栅设计,六边形“鲨鱼嘴”造型非常有气场,内部中网为碳纤维风格的亮黑涂装,并且中间“野马”的LOGO可以被点亮;三段式LED日间行车与Mustang跑车非常神似,点亮后也颇具辨识度。

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从侧面来看,新车采用了溜背的造型,给人一种轿跑SUV的既视感,配合大尺寸轮圈,营造出不错的运动气息。值得一提的是,该车采用无门把手的设计,提供了四个按钮,按下后车门就可以自动弹开。新车的长宽高分别为4724/1880/1600mm,轴距为2972mm。

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来到车尾,国产Mustang Mach-E依旧保持了原滋原味的“Mustang范儿”,经典的三柱状LED尾灯得以延续,不过其内部进行了重新设计,中央加入一条狭长的光带,看上去非常别致。另外,该车尾部还设计一个上翘的“鸭尾”,为整个尾部营造出不错的运动感。

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内饰同样没有发生变化,整体采用对称式布局,最大的亮点是配备了15.5英寸的多媒体大屏,以及10.2英寸的全液晶仪表,整体视觉效果非常具有科技感。另外,车内仅保留了几个常用的物理按键和旋钮,其他功能均融入在中控屏幕中,看上去比较简洁。

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在车机系统方面,新车搭载与百度深度合作的新一代SYNC+2.0智能车联系统,有别于福特海外版车型所采用的SNYC4,在很大程度上贴合了中国消费者的使用场景和实际需求。而此次首次搭载于长安福特Mustang Mach-E的新一代SYNC+智能车联系统在原本的基础上又进行了一些升级。

辅助驾驶部分,该车将全系标配“Co-Pilot360智行驾驶辅助专业包”,其中包括全速域自适应巡航、拥堵辅助驾驶、高速辅助驾驶、车道居中辅助、车道保持辅助、碰撞后主动制动系统、倒车制动辅助等功能。而福特车路协同系统还具备绿波车速引导、信号灯信息推送、闯红灯预警等功能。

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动力方面,福特Mustang Mach-E提供标准版、长续后驱版、长续四驱版、GT版车型,其最大功率分别为201kW、224kW、260kW、359kW,峰值扭矩分别为430N·m、430N·m、730N·m、860N·m。在续航方面,四款车型在CLTC测试标准下的续航里程分别为470km+、600km+、540km+、480km+。

■竞品分析:

『特斯拉Model Y』

『蔚来ES6』

福特Mustang Mach-E曾被海外媒体称之为最有实力挑战特斯拉Model Y的车型,从这款车型国产的节奏来看,国内首次亮相即上市,能够看出长安福特迫切的想把它推向市场。事实上,在今年初特斯拉Model Y刚上市的时候,很多人认为会严重冲击蔚来ES6的市场份额,不过从目前来看,这种情况并未发生,说是这个市场足够大,它们冲击的反而是传统燃油车市场。因此,长安福特Mustang Mach-E虽然表面上竞争对手是特斯拉Model Y和蔚来ES6,但实则是需要靠产品力来吸引燃油车的买家。

■ 编辑点评:

Mustang Mach-E对于福特来说可谓意义非凡,一方面是电气化转型的首款重要产品,另一方面也承担着福特汽车重回主流“赛道”的重任,对于长安福特来说同样如此。虽然这款车型在国外备受好评,但能否受到中国消费者的青睐,在销量上是否能跟特斯拉Model Y相抗衡,还要让我们拭目以待。(文/汽车之家 侯明浩)

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