在1月2日,在早晨贸易中享用了Quaruti Suzuki的股票。

由于经济疲软,由于经济疲软,监管规范变化和技术转向的需求,股价受到了一年的压力。

2019年,Maruti“S股”以1.27年的BSE汽车指数跌幅为11.27百分点,基准Sensex的14.38升。

经纪人现在认为汽车制造商表现出改善的迹象,预计2020年将成为股票的积极态度。

该国最大的乘用车制造商于2019年12月销售1.33万卢比,2018年同期的1.28万卢比单位。

国内外增长的增长率与CNBC-TV18由CNBC-TV18进行的分析师投票符合3.9%,这主要符合CNBC-TV18的分析师。

顶级经纪人说什么?

全球金融公司CITI在Maruti维持了一个购买建议,目标价格为每股8,400卢比,这在1月1日的股票交易价格中占近15%的上行。

花旗说,Maruti的新模型和弱势基础援助12月份的体积增长,公司将通过需求的预期斩波衡量。

“主要模型已经根据BS-VI规范,汽油布雷佐应增强其乘用车(PV)位置,”花旗添加。

Maruti“十二月销售额的改善是为了认为,由于对PVS的需求在库存水平也是规范化的情况下,该公司的放缓困境落后的放缓困境。

BOFA(美国银行)证券于12月16日报告,从“中立”的“购买”升级为“买入”,并将目标价格提高到7,450卢比的目标价至8,650卢比。

尽管光伏产业疲软,但博鳌证券突出了Maruti在2019年保持其市场份额接近50%,尽管PV行业较弱。

“我们的渠道支票建议零售需求在最近几个月内提高了(同比),库存水平受到控制水平,并在9月和10月看到的高折扣正在宽松。美国银行证券表示,我们在FY21和FY22中估计每股200财年和FY22的10%的体积增长,因为Maruti因公司已经过渡了60%的车辆而受到影响。“

BOFA Securities预计Maruti Suzuki在2012财年的盈利增长,并在FY21和FY22中改进了物质。它预计每股收益26%(EPS)CAGR为FY20-22E,由21财年和FY22E中的10%的体积增加,因为宏观因素改善,较低的频道应力和BS6的影响较小。

鉴于2012财年利润率的急剧下降和2011财年下半年的潜在恢复,BOFA证券表示,其盈利改善估计是回应的,因为其中股票仍然在同期前进的昂贵。Bofa Securities表示,“在FY22E收益上,该股目前的交易价格低于其历史平均值21倍,”Bofa Securities表示。

JP摩根在12月18日的一份报告中表示,在股票上有一个“超重”观点,同时将目标价格从7,900卢比提高到8,200卢比。

JP Morgan也认为PVS的陡峭循环可能接近结束。

“在F20的PVS中差价下降近13-14%后,我们看到一个逐步回收FY21-22(9%的CAGR),并在很大程度上逐步回收,并在很大程度上落后,宽松融资环境,新产品发布和农村需求改进的期望摩根jp摩根说。

“我们认为,随着市场基础知识的改善,”随着市场基本面“的盈利来源,潜在的反弹就会受到欣赏。JP Morgan表示,风险奖励在27次(近5年平均水平)和25%的EPS CAGR中有利,“摩根大学,”摩根大学,奖励是有利的。

事情显示出明显的Maruti改进迹象,但公司必须表现出持续改进。弱宏观经济环境仍然是它的重大风险。

“零售销售表明仅仅是反弹而不是康复。这是BS-IV库存折扣,推动了12月销售。1月和2月份将非常关键,“目标投资的创始人同名的同名贾尔拉说。

(资源:moudycontrol.com)

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