日前,据乘用车市场信息联席会,2月份全国新能源汽车零售销量为27.2万辆,同比增加180.5%,环比下降22.6%;2月份狭义乘用车零售销量为124.6万辆,同比上涨4.2%,环比下降40%。

汽车之家

乘联会表示,2月乘用车零售销量总体呈现较强的走势,在今年春节较去年提前12天的不利情况下,1-2月累计零售达到332.4万辆,相较于去年仅减少6万辆。

对于近期原材料价格上涨以及众多新能源车企涨价一事,全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树分析认为,这些因素对于新能源车销量不会带来明显影响,“从1月和2月看,新能源车销量同比增幅已经达到了150%左右的水平。”他表示,一方面,用车是刚性需求,尤其是疫情促成许多家庭从公共交通转向私家车出行。另一方面,目前消费者对于价格上涨保持了可接受的态度。

崔东树表示,近日的俄乌冲突,为车企带来不小压力。汽车出口面临着不确定性风险,中国车企在俄罗斯等地区出口量较大,有较大的影响,地区性冲突对中欧班列运行情况的影响也需要深入评估。与此同时,汽车原材料例如芯片等主要来自东南亚,供给受到冲突影响较小,但车企依然面临着原材料涨价的问题,成本压力巨大。

而对于近日的镍价格暴涨,崔东树则认为,这对国内汽车销量的影响并不大。他表示,镍价格暴涨更多的是炒作性质,短期内价格就可能会回落。此外,印尼等国家是镍主要出口国,俄乌冲突对此影响有限。不过,他也提到,虽然销量不会受到影响,但车企在电池成本方面,则要承担一定压力。(编译/汽车之家 张雪莲)

声明:文章仅代表原作者观点,不代表本站立场;如有侵权、违规,可直接反馈本站,我们将会作修改或删除处理。