联盟公路运输和高速公路Nitin Gadkari周四表示,印度将成为五年内的汽车制造枢纽。Gadkari在正在进行的预算会议期间在Lok Sabha发表声明。

“特斯拉来到印度。“印度将成为汽车制造中心5年”,“加尔卡里说。

列出扰乱政策的好处,加尔卡里表示,这对经济和环境都有好处。“报废中心将使汽车制造商和组件制造商受益。车辆回收率将降低汽车行业部件的成本。“

Gadkari呼吁MPS切换到电气和生物燃料。

“我们还鼓励乙醇,氢,CNG和生物燃料。在一年内,锂离子电池将是100%的“印度制造”。两年内,电动两轮车的成本相当于汽油两轮车,“加尔卡里说。

Gadkari还吸引了所有OEM(原始设备制造商),以换取额外折扣的折扣5%。他声称,3.7亿人民因政策而直接和间接地受益。

Gadkari表示,印度拥有51卢比的轻型机动车,超过20年,34万卢比的机动车辆超过15年,17万升中型和重型商用车超过15年,没有有效的健身证书。

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