West Bengal首席部长Mamata Banerjee最近骑了一家电子摩托车,以抗议燃油价格上涨。虽然政治举动,但它已经通过了更大的信息,即电子车辆是未来的。

随着化石燃料储备耗尽和污染增加,燃烧发动机的替代方案是需要的,电动车辆很好,因为它们产生零排放。

就电动摩托车和踏板车而言,印度至少有20个选择,从39,990卢比开始高达1.5万卢比。

制造电动摩托车和踏板车的顶级品牌是反抗,Bajaj,英雄电气,静止和电视。反抗RV400(1.03 Lakh),Bajaj Chetak(Rs 1 Lakh)和英雄电气Optima La(44,990卢比)在销售方面的图表。

但电动双轮机面临的最大问题是充电点的范围和可用性。

让我们看看一些顶级电子骑自行车:

Revolt RV400:它是印度市场的第一个人工智能(AI)的电动摩托车。Robolt RV 400摩托车有两种变体:标准和溢价。它在一次充电时最多150公里。

ather 450:它也是一种具有光滑和空气动力学型材的一种支持AI的电动滑板车。它具有互联网连接,智能手机配对,七寸触摸屏仪器显示,导航和现代特征囤积中的空中软件更新。接地450由可拆卸锂离子电池供电。踏板车在一次充电时提供75公里的最大范围。接地450需要两个小时的时间到0到80%。

英雄电动破折号:电动踏板车,价格为62,000卢比,具有LED前照灯和DRL,远程启动开口,大座椅和145毫米的地间隙。它由48V 28Ah锂离子电池供电,与250W电机配对,每次充电提供60公里。仪表机有快速充电技术,需要四个小时的全部费用。

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