7月16日,中交一航局承建的大连湾海底隧道建设工程首个“爬坡管节”E6管节顺利安装。至此,大连湾海底隧道海底段已建成1035米,超过沉管段总长度(3035米)的1/3。

大连湾海底隧道海底段设计为“W”型,本次安装的E6管节为标准管节,长180米,宽33.4米,高9.7米,重约6万吨,是首个“爬坡”管节,沉放位置水深约30米。由于管节位于社会航道与临时航道之间,项目先后完成整平、安装期间的航道转换,克服通航安全风险。此外,E6管节安装前,气候条件多变,为保障沉管顺利对接,项目团队协同作战,抢抓有效作业窗口,提前应对可能产生的极端天气,克服大雾、季风、连续降雨等影响,提前完成整平施工。

本次“爬坡”管节的安装更加考验2艘沉管安装船津安2号和津安3号配合的“默契度”。浮运安装工作于7月16日6时启动,完成拖轮编队、浮运、系泊、安装等工序后,20时26分顺利完成与E5管节的对接,用时近14.5个小时。沉管安装完成后,将继续进行舾装件拆除、锁定和覆盖回填等工作。

自2020年12月9日首节沉管安装以来,大连湾海底隧道创造了多项纪录。E6管节的顺利对接,标志着大连湾海底隧道下半年施工任务正式开始,进入下半年6节沉管安装的“冲刺”阶段。

潘星雨

大连新闻传媒集团记者吉存 摄影报道

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