国营能源效率服务有限公司可能很快发出一个投标,供1000辆电动车,可以在一笔收费中覆盖180-200公里的范围,了解开发的消息人士告诉CNBC-TV18。

消息人士称,,预计新招标将出于采购电动汽车Baghirathi旅行解决方案和锂驾驶室。

EESL计算在Andhra Pradesh,以便采购大量电动车,并在2017年发放10,000辆电动汽车的招标惊讶。然而,随着国家政府的变化,需求方案也将迫使EESL改为20,000电动汽车的初始目标的20%。

“早期的Andhra Pradesh有重大需求,但现在,他们不再想要那些而且我们无法在其他地方推动需求。到目前为止,我们已经部署了1,500人。我们希望到3月来剩下其余500个。一个塔塔电机和马哈林德拉在2,000辆车的统计中有几乎平等的贡献,“一个意识到发展的人说。

在印度,电动机动空间在过去两年中拿到了汽车制造商,致力于发射新电动汽车模型和电荷计数的涨幅。但是,它尚未成为一个重要的部分,因为它甚至没有一个市场份额。

印度市场上有很多电动车。这些是Mahindra&Mahindra的Verito,Tata Motors“Tigor,以及现代汽车Kona的形式的最新参赛者。此列表可能会在2020年与Nexon EV扩展,内蒙斯eV Qupron Drivetrain,MG电机的ZS电动车,Mahindra Xuv300ev,Maruti Suzuki Wagonr Ev,Audi E-Tron,Jaguar I-Pace等。

“扩展范围将能够在比赛中获得更多球员,”另一个消息人士说。

公司最近在建立充电站的兴趣增加时也表现出来。2020年1月,电动车充电基础设施提供商EVI技术(EVIT)与Bharat Sanchar Nigam Ltd(BSNL)签署了10年的理解,用于建立电池交换和充电站。作为PACT的一部分,EVIT将在全国各地的BSNL位置的5,000个地点安装收费基础设施,覆盖主要城市。

本月,政府还为24个州和联盟领土的62个城市建立了2,636个收费站的制裁,该公司将鼓励原始设备制造商推出新的电动车型。

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