已久的扰乱政策是其最终阶段,将在一个月内清除,公路运输,高速公路和MSMES部长Nitin Gadkari在德里汽车经销商联合会“协会”汽车峰会2020联合会上表示。

“几个部门对现在已经完成的扰乱政策进行了疑问。他说,我预计扰乱政策将在未来十五天内清理到一个月“。

Gadkari表示,适当的废弃车辆的回收率可以大大降低OEM的制造成本。他补充说,一旦政策获取内阁点头,重点应该是有效回收铜和铝等金属,从废弃的车辆中提取,这将导致制造商节省成本。

扰乱政策一直是汽车部门的长期要求。虽然财政部长Nirmala Sitharaman在2月1日的预算中没有公布该政策,但她表示,该政策在作品中,将在预算之外公布。

行业参与者强调需要全面,激励的扰乱政策,以引发替代需求,并从事道路上的旧寿命。

谈到即将到期的阶段阶段 - 六六级排放标准的行业,加尔卡里表示,OEM对4月1,2020截止日期,但“我最终告诉他们的是或死亡”。

现在,该行业现在已充分准备成功迁移到BSVI,Gadkari补充道。

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