在另一个举措中提升电动机动力，公路运输和高速公路部已发出一个通知草案，提出豁免电动汽车登记费。

该部邀请利益攸关方对通知草案发表意见，修订中央机动车规则的第81条，以免除电池运营的车辆，以支付收取费用，以便发出或更新登记证明和新注册标记的分配。

各种政府机构正在推动广泛采用电动流动性的时候，该发展就会发生。

CNBC-TV18本月早些时候在本月早些时候报告说，政府开始准备从2023年4月2023年4月2023年4月20日起销售电动三轮车的销售额，并于2025年4月的150cc类别下的电动两轮车。

公路运输和高速公路尼辛加尔卡里驻政府在做出任何决定前征询所有利益攸关方，而虽然没有搬迁，但鉴于国家利益，公司应该随着时间的推移带来变化。

Niti Aayog召集了印度汽车制造商（SIAM）和其他利益攸关方的社会，以便于周五的一个关键会议，讨论电动流动性的前进路径。

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