塔塔电机首次向世界上展示了塔塔大屠宰场2020年,SUV现在正式在市场上正式推出,以标志性的野生动物园命名。由于其产品令人攻势,新的永远的范围,塔塔电机从去年开始加倍乘用车销售量,并随着塔塔汽车乘用车阵容的第六个产品推出,汽车制造商称卷可以只成长。

然而,零售额继续落后于需求,因为它是供应的,并且最终公司可以零售为消费者零售的东西,塔塔汽车说。“在2011财年的第二季度,我们平均每月为18,000个单位,第三季度为每月23,000个单位,并在第一季度单独达到27,000个单位的销售额。因此,在塔塔汽车旅馆的乘客汽车业务总裁,需求和供应之间仍然存在滞后,随需低价供应“,塔塔汽车的业务总裁Shailesh Chandra告诉CNBC-TV18。

他补充说:“在预订市场份额之间,我们之间的差距为60-70个基点,我们的份额和脱机市场份额之间存在60-70个基点。因此,表明满足需求和在我们的市场立场的可行级别仍然存在缺口。

Chandra说,TATA MOTORS的渠道库存仍然处于非常低的水平,这考虑到导致的不达到的需求并没有有助于,但这是内在需求的迹象。此外,塔塔电机可能在业内提供的预订时最多的天数,其中Chandra也被认为是需求的迹象,不仅是维持而且增长的需求。

“虽然我们比去年的位置增加了一倍多的卷,但我们的利润也显着摆动。我们的EBITDA保证金在Q3 [TML]的阳性3.8%,距离约为9.4%。盈利能力的显着挥杆表明,重点不仅要增长和规模,但规模也有助于盈利。Chanda告诉CNBC-TV18,我们有一系列提供卷和盈利能力的产品。

半导体短缺以持续到4-5个月

全球汽车行业半导体短缺在OEM中有受约束的生产线。塔塔汽车表示,该问题将在未来4-5个月内持续存在,但OEM正在努力管理供应链避免供应损失。Chandra告诉CNBC-TV18,该公司必须备选的安排来减轻这种风险,包括直接进入三层级别供应商来购买半导体,并为供应商提供前进的高级时间表,而不是通常的实践6个月。

然而,该公司为野生动物园预先生产了生产,并表示希望能够为新车提供服务,尽管肯定是买家在预订产品后的等待期。Chandra说,在评估预订水平的两周后,可以衡量等待期的程度。

价格徒步旅行可能在FY22

虽然塔塔电机,如每一个主要的OEM在1月份在其投资组合中徒步旅行,但在下一个财政年度无法排除在下一个价格上,因为商品价格继续膨胀。

Chandra引用了对成本方面的5-7%的影响,该公司将通过取价徒步旅行,并通过进行急剧减少计划来抵消。由于汽车制造商预计钢材价格仍然高,而且随着将带来成本影响的半导体的约束供应,Chandra表示,尽管1月回合的价格修订,公司仍将有剩余恢复。 。

由于需求不是一条非常一定的道路,Chandra说,鉴于岌岌可危的需求情况,价格徒步旅行的时序和量子将以“平衡的方式”决定。

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