王梓薇 陈进 封面新闻记者 刘恪生

7月12日,川南城际铁路自贡东站侧式站房实现了正负零结构封顶,相对节点目标工期高架候车楼地下室提前了25天、侧式站房提前了4天,有效推进了工程建设进度,代表着整个项目全面转入地上主体结构施工。据悉,自贡东站将于2021年1月底主体封顶,同年建成投用。

川南城际铁路自贡东站站房项目地下室结构全面封顶 将于2021年建成投用

在塔吊林立的施工现场,工人们正在紧张有序地忙碌着。今年自贡东站项目因疫情影响3月初开始动工,在“7.15"这个节点下反复推敲、策划落实。通过加大人、材、机的投入,选调优秀、专业的管理团队和架子队伍,实现了24小时三班倒作业,1000余名建设者在短短130天累计完成25万余方的土方、955根桩基、1万余吨钢筋的制安、6.5万余方混凝土浇筑工作,保证了节点目标的顺利完成,有效地推进了工程建设进度。

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随着最后地下一层主板浇筑完工,代表着川南城际铁路自贡东站项目侧式站房实现了正负零结构封顶,整个项目即将全面进入候车层的施工阶段,为主体结构封顶完工打下了坚实基础。

川南城际铁路自贡东站站房项目地下室结构全面封顶 将于2021年建成投用

据悉,自贡东站是自贡地区最大的高铁站,其途经的在建和规划中的铁路有川南城际铁路、蓉昆高铁、雅眉乐自城际铁路,高铁自贡东站及配套工程也是自贡川南城际铁路内自泸线、自宜线和成自高铁三条在建高铁的枢纽工程。自贡东站计划将于2021年前后与川南城际铁路(内自泸段)同步建成投入使用。

为确保节点目标保质保量完成,项目部制定相关措施、合理进行组织、利用BlM对复杂节点深化、钢结构前期深化介入、现场实行24小时三班制作业、加大机械和材料的投入。工程建设至达正负零,是一个重要的阶段性成果,项目将由地下建设阶段转为地上建设阶段。

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