在连续第三个月,TATA MOTORS于3月没有生产其入门级小型汽车纳米的任何单位,加剧了车辆未来的不确定性,一旦被称为“人们的车”。

根据法规申请,本公司还表示,上个月甚至没有卖单一的小车单位。

塔塔电机迄今为止,尚未在纳米未来做出决定,尽管其目前的形式,它不会符合新的安全和排放规范,可能需要注入新的投资。

3月份纳米的生产和销售额零。在去年的同一个月,公司已经生产了31个纳米单位并售出29个单位,塔塔汽车在BSE备案中表示。

2月份还有塔塔汽车曾表示,纳米生产零产量虽然它在本月国内市场销售仅一个单位。也没有出口。

同样,今年1月,塔塔汽车报告零生产和销售纳米。

联系时,塔塔汽车发言人表示,纳米逐步尚未做出决定。

“在考虑市场发展,法规和新兴竞争风景之后,”产品生命周期的决定是一个整体视图。发言人补充说,任何这样的决定都被宣布为「何时」。

此外,发言人表示,“汽车的生产计划是有意识的需求管理,系统库存和计划效率。因此,根据一个月的生产P猜测汽车的命运是公司不喜欢参与的东西。“

公司官员早些时候暗示了纳米的生产和销售将从2020年4月开始停止,因为塔塔汽车没有计划在Ratan Tata的梦想车上进一步投资,以满足BS-VI和其他即将到来的安全法规的严格排放规范。

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