印度的顶级汽车公司报告说,由于汽车部门在更高的登记费和公路税后,汽车部门继续面对需求放缓,他们的总车辆销售额下降。Maruti Suzuki于2017年6月以来的总车辆销售最糟糕的绝对数量33.5%。经销商检查表明,正如经销商融资所关注的,这是7月的关键谈话点,这一直存在增量压力。

Maruti铃木印度7月销售额下降33%,该国最大的汽车制造商报告总销量下降33.5%,于去年的1,09,264辆。上个月,国内销售额下跌368,210个单位为98,210个单位,而不是在年内为1,54,150个单位。包括Alto和Wagonr的迷你汽车的销售额为11,577个单位,比去年7月37,710套,下降69.3%。该公司表示,该公司表示,股东大士,包括Swift,Celerio,Ignis,Baleno和Dzire等型号的销售额下降了22.7%,以57,512单位为74,373台。中型轿车CIAZ在同月前同月售出2,397个单位。营养车,包括Vitara Brezza,S-Cross和Eartiga为15,178个单位下降了38.1%,而今年同期为24,505个月。7月出口的出口下降了9,258个单位,而不是去年同期的10,219个单位,该公司表示,7月份汽车报告5%跌幅股东销售额下跌5%至7月381,530台,相比400,343 2018年同月的车辆。该公司在新闻发布中表示,7月7月国内车辆销售额从237,511辆车下降了13%至205,470台。每年的162,832个单位,出口增长8%至176,060辆车。摩托车总销售额于2019年7月下降了3%至322,210辆,而该公司销售了59,320辆商用车,比去年的12%下降.Hyundai Motor印度销售额下降4%,现代汽车印度销售额下降3.8%,销售额下降3.8%,销售额为57,310个单位7月在去年同期的59,590辆。上个月国内销售额为2018年7月的43,481辆,下降了10%。然而,出口增长了13.6%至18,300个单位,而今年同期的16,109个单位相比。赛克兰销售额下调28%的港湾集团旗舰报告称,7月份的10,927辆车总销售额下降了28%的销售额下降了28%去年同期的单位。上个月国内销售额为10,101个单位,而2018年7月的14,205辆,下降29%。上个月国内市场的中型和重型商用车辆(M&HCV)销售额下降了41%,而今年同期为10,152个单位。2019年7月的轻型商用车辆销售额为4,083个单位,相比于去年同期的4,053个单位.Mahindra销售额下降15%至40,142股汇率报道,7月份总销售额为40,142个单位。该公司去年相应的月份销售了47,199个单位。在国内市场,上个月销售额下调为16%至37,474个单位,而2018年7月则为44,605辆。出口增长3%至2,668个单位,在年前为期2,594个单位。在乘用车领域,包括电动车,汽车和货车,它上个月销售了16,831辆车与2018年同月的19,781辆车相比,倾向于15%。在商用车部门,该公司一年前销售为19,284个单位的15,969辆,倾角为17%。“汽车行业面临的逆风由于较柔和的消费者情绪,由各种因素引发,”汽车司Veejay Ram Nakra销售和营销主要销售和营销负责人“。他补充说,该行业需要刺激帮助恢复消费者需求和转换。“我们希望整体购买情绪能够改善节日季节的奔腾,随着季风出发的季风比最初预期更好,”纳克拉斯印度在七月麦格汽车印度销售1,508套仓储7月1,508单位的SUV HECTOR。该公司于6月27日推出了该模型,但七月的第一周始于交货。MG Motel India暂时停止了SUV的预订,以便在模型的28,000架预订后。该公司表示,重新开放预订的日期将很快宣布。它计划今年9月将仓位的生产增加到每月3,000单位。该公司目前卷约2,000套,在纽斯科尔斯农业机械销售额下跌13.4%,农业机械周四报告拖拉机销售额下跌13.4%,于去年的同期5,610台。该公司于7月份在国内市场上销售了4,505个拖拉机单位,与去年同期的5,483个拖拉机单位,注册下降17.8%。然而,2019年7月的出口差不多超过355个单位,而2018年7月则为127个单位。

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