在锁定的第三阶段,中央政府允许为商店和机构提供一些放松,但自动经销商在没有人的土地上 - 由商店和工厂行为管辖。

由于汽车OEM强调,他们无法开始生产直到零售陈列室开放,CNBC-TV18了解绿色区域的汽车经销商准备今天开放陈列室 - 但对于大多数经销商来说,该决定是基于客户可以访问陈列室的展示以及各地当局许可证。

到目前为止,虽然来自许多国家的准则仍然可以等待,但很明显,在孟买大都市地区尚未接受自动展厅,以及浦那和纳格普尔等城市,这些城市是马哈拉施特拉邦的红地区,包括城市诺伊达和Ghaziabad和北方邦的许多其他人。

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然而,在果阿,喀拉拉邦,卡纳塔克和东北各州等各国的经销商今天正在开放门,尽管遵守MHA和当地指南的员工减少。

客户必须等一下

据Nikunj Sanghi,Automotive Salelopment Autha委员会主席Nikunj Sanghi称,客户必须至少等2-3天参观绿色区域的展厅。他说,经销商将主要在此时进行维修和维护,陈列室重新组织和消毒活动,之后只允许在展厅的预约基础上进行。

“我们让我们的客户知道他们应该在修理预约后应该访问,以便他们可以在访问时出版”,桑利表示,在许多地区的地方,加入当地机构已经使经销商承担责任案例外,展厅外队列或社会疏远不受影响。

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此类指令也被OEM作为新SOP的一部分传达给经销商。

Fada到经销商:进行成本效益分析

Sanghi指出,经销商也在持谨慎内容持谨慎态度和开销,当陈列室开放时他们会产生招致。

“Fada在开放陈列室之前,向经销商进行经销商进行成本效益分析,因为在展厅开放的一段时间,福利甘蓝总裁,总裁Fada,告诉CNBC-TV18,因为收入为零。

“一个人必须思考电力票据,其他费用是否值得它,当时展厅没有客户”,经销商CNBC-TV18谈到说。

随着公共交通仍然不允许在橙色和红地区运行,居住在遏制区域的员工也将面临难以遇到难以努力报告工作的挑战。

经销商预计将在未来几周之前没有朝向陈列室,因为客户的自由流动目前不允许在红色或橙色区域。

根据“家庭活动部”的准则,汽车经销商受到工厂行为的管辖,并在“商店和机构”下,如3楼设施。Sanghi解释说,将附加到展厅的服务单位的经销商网点被称为3S或销售,服务和备件。

近75-80%的网点是城市地区的3秒。

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