在北京西南方向,将再添一条连通京冀的高速通道。记者从中铁京雄(北京)高速公路发展有限公司获悉,京雄高速已经开工建设,全长约27公里,起点位于京良路与五环立交北侧,先后跨越永定河、地铁房山线、六环路,与京雄高速河北段相接。其中,六环路至市界段计划于今年年底建成,明年年底有望延伸至五环路。

施工忙

长阳镇西场村段最先开工

昨日,在房山长阳镇西场村,过去一片农田的位置,旋挖钻、吊车、挖掘机等多台大型机器忙碌地作业,正在进行高架桥梁下部桩基结构施工,相当于给桥梁打地基。这里距离京雄高速北京界仅5公里左右,是北京段最先开始施工的标段。

“我们这个标段承担6.67公里施工任务,其中5.5公里为高架桥。”中铁北京工程局京雄高速8工区负责人梁洋介绍。按照计划,该标段将于春节后进入全面施工,预计9月完工。

京雄高速北京段项目北起五环路,位于大兴区高家堡村,京良路与五环立交北侧1.6公里处,向西跨越永定河进入房山区,沿稻田四路南侧穿越稻田组团,上跨地铁房山线、京深路后向南转向,跨越六环路后,继续向南延伸到达市界,与京雄高速河北段设计起点相接,线路全长约27公里。全线采用双向八车道标准进行建设,标准路基宽度为42米。

难度高

上跨河流、地铁线以及六环路

上跨河流、地铁线以及六环路,桥梁占比高,也意味着这条高速工程难度大。中铁京雄(北京)高速公路发展有限公司筹备组组长何峰介绍,京雄高速北京段全线设置特大桥1座、高架桥5段、互通式立交桥5座,主线桥梁总长度约24公里,匝道桥总长度约14公里,涵洞78座……未来,在永定河上,将出现一座新的城市地标。何峰告诉记者,京雄高速永定河特大桥全长1355米,分主桥和引桥。主桥桥梁全长520米,桥宽达48米。

京雄高速北京段在长阳立交主线桥位置上跨地铁房山线,桥梁梁底距离地铁房山线最高处只有6.5米,沿途还将上跨黄良铁路。其中一座高架桥与京石客专长距离并行,两者水平距离最短仅35米。此外,六环立交8座匝道桥中,4座需下穿正在运营的京石客专及跨越小清河。五环立交共设置10座匝道桥,匝道桥数量多,连接五环路、程庄子路、京垡路,车流量大,施工干扰因素多。

很智能

将设置智慧驾驶专用车道

建成后的京雄高速还将是一条“聪明”的路。根据前期规划,京雄高速将设置智慧驾驶专用车道,能够实现车路协同和自动驾驶。

京雄高速北京段穿越大兴区、丰台区、房山区,其中五环路至六环路段14公里,设计时速为100公里;六环路至市界段13公里,设计时速为120公里。据介绍,京雄高速六环路至市界段计划于今年年底建成,五环路至六环路段将于2022年底建成。

本报记者 孙宏阳

北京晚报

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