说到河北,很多人都看好这个省份,河北包围着首都北京,又与直辖市天津相连,区域位置比较优越,但是让人很意外的是,河北这座城市的发展却不怎么好,境内的各大城市只有省会石家庄是二线城市,其他城市的发展并不突出,虽然河北有着比较好的区域位置,但是它所处的地理位置并不很好,位于北方,空气干燥,水资源比较匮乏。虽然各大城市发展不尽人意,但是每座城市都在积极的发展。今天小编就和大家说一说河北即将兴起的2大城市,一个有望超过大连,一个被称为下个郑州。

河北将兴起的2大城市,一个有望超过大连,一个被称为下个郑州

廊坊,地处河北省内,但主城区距北京天安门40公里,天津中心区60公里,雄安新区80公里,是京津雄区域的核心城市,素来享有“连京津之廊、环渤海之坊”的美誉。廊坊最大的优势是毗邻京津,最大的机遇是协同发展。近年来,廊坊抢抓发展机遇、做好顶层设计,在对接京津、服务京津的实践中,交通领域实现了突破发展。如今,廊坊与京津对接的干线公路达到17条、28个接口,全市公路路网密度全省第一;全市境内规划建设轨道交通项目8个,“轨道上的京津廊”正在加快搭建……没错,这里一直向北京大兴国际机场速度追跑着。

河北将兴起的2大城市,一个有望超过大连,一个被称为下个郑州

2019年,在中国城市经济竞争力排名中,河北省廊坊市在中国城市竞争力排名中位列第64位,在河北省为第三名,在河北省范围内,廊坊的排名仅次于石家庄市、唐山市。在京津翼一体化的过程中,作为距离京津两大直辖市最近的地级市,河北省廊坊市的发展速度比较快,廊坊市的市区部分与北三县部分,都受到了京津翼协同影响。

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2020年,廊坊将全面对接京津,建成以快速铁路和高速公路交通圈,至石家庄、保定等周边主要节点城市1小时城际铁路交通圈。在先天优势的基础上,京津翼协同发展战略为廊坊带来了最重大、最现实的机遇,在廊坊承接京津产业转移的同时,高水平人才自然随着而来。2019年,GDP显示廊坊总量为3108.20亿元,有着超过三千亿的傲人成绩,并且在增速上也多达7.90%,这样的成绩在河北省内是非常牛的,值得一提的是廊坊人均也有着6.7万元,位居全河北第二名。

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保定,位居河北的中心,整个河北省虽然环抱北京、天津,被分离的有些不完整,但是如果把整个河北的形状当作一个巨大的反“?”号来看,保定恰好处于这个反“?”号的重心,同时保定历来也是直隶地区的交通中枢,这些因素也是保定成为直隶省会和前河北省会的重要原因。虽然后来石家庄因为铁路兴起,进而成为河北省会,但是保定在河北中心的位置并未改变。随着津保铁路、京九高铁等干线的修建,河北的交通枢纽地位以及在河北城市中的地位也将会进一步加强。

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其次保定兼携水陆之利,中国北方地区大部分都缺水,尤其是华北平原水资源更是匮乏,而保定虽然地处华北平原腹地,但是沃野千里,而且河网密布,更有白洋淀这种罕见的湿地湖泊资源,这对于华北平原其他水资源匮乏的地区来说,确实是很大的优势。2018年保定全市实现地区生产总值(GDP)约3589.8亿元,同比增长6.6%,在省内排名第四,实现GDP增量仅8.9亿元。另外,全市人口数量超过1140万人,人均GDP达到3.1万人。所以在很多方面,保定这座城市都是能和省会郑州相PK的。

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